正在布鲁塞尔出席欧洲联盟领导人峰会的罗马尼亚总统15日与北约秘书长以及保加利亚总理会谈后表示，北约将讨论黑海水域过境商船遭遇无人机袭击事件。北约负责人也表示，已经将近期货船在黑海水域遭遇无人机袭击事件纳入下周在布鲁塞尔召开的成员国大使常会的讨论日程。
商船在黑海遭遇无人机袭击事件频发

黑海航运安全之所以引发注意，是因为随着俄乌战争的持续，在该水域袭击民用货船的行为正变得越发频繁。

进入十月以来，仅十天之内，黑海水域已经发生五次货船遭遇袭击事件。最新的一起发生在14日夜间和15日凌晨。一艘邮轮在罗马尼亚领海遭遇袭击后，一艘化学品运输船也在距离多脑河入海口处 大约13海里处遇袭，并发出求救警报。目前该船尚有七名船员下落不明。这是首次有船只在罗马尼亚领海，而不是在距离海岸线更远些的经济专属区遭遇袭击。罗马尼亚总统认为这起事件非常严重。

在此之前，10月5日，一艘土耳其运营的运粮船自乌克兰出发，开往意大利的途中，在罗马尼亚附近水域遭遇无人机袭击后起火沉没。10月6日，另一艘货船在保加利亚经济专属区遇袭沉没。船上9名叙利亚人和一名埃及人目前仍然下落不明。同一天，另一艘货船遇袭，但18名船员获救。13日，两艘货船也在保加利亚附近海域遭遇袭击。其中一艘船只沉没，船上11名成员不知所踪。

罗马尼亚和保加利亚都是黑海沿岸国家。他们不仅是欧盟成员，也是北约组织成员。欧盟和北约负责人都先后表示，不能接受这些袭击行动。

怀疑目光指向俄罗斯

目前尚没有具体的证据证明是俄罗斯无人机发起这些袭击行动。13日在保加利亚水域遇袭的一艘船只目前已经被拖回保加利亚某港口，寻找可能的无人机残片，以便证明来源。无论是保加利亚还是罗马尼亚都没有明确说明是俄罗斯所为，但所有怀疑的目光都转向了俄罗斯。俄罗斯2022年全面启动入侵乌克兰的军事行动至今已经四年半有余。在这些货船在靠近北约组织东北边境国家附近水域遇袭事件之前，自2025年下半年起，欧洲多国都曾面对无人机闯入领空的事件。怀疑的目光也都指向俄罗斯。一方面，许多涉事国家与乌克兰交界，因此不排除有俄罗斯军机在袭击行动途中误入他国领空的情况，但另一方面，普京政权对欧洲国家始终坚决支持乌克兰也十分不满，这些无人机不请自来进入领空的情况也被解读为俄罗斯对乌克兰的欧洲盟友发出威胁的一种混合作战方式。

如今，经过黑海的货船在欧盟以及北约成员国附近水域遇袭因此在一定程度上也是俄乌战争进一步外溢的征兆。保加利亚国民在如何看待俄罗斯问题上虽然分为对立的两大阵营，但是这些货船在国门附近水域遇袭令一些当地居民感觉自己也正置身战争之中。

黑海航运安全不稳推高国际市场谷物价格

俄罗斯和乌克兰都是粮食出口大国。粮食输出通常都经黑海运往他处。在2022年以前，俄乌两国在全球小麦出口占比相当于四分之一。俄乌战争全面爆发初期，两国曾在土耳其等国斡旋下达成某种共识，在一定程度上保证黑海航运通畅。 但随着战争推进，这种克制显然难以为继，双方都试图重创对方经济。近期频繁发生的袭击黑海商船事件意味着在能源航道由于中东危机严重受阻后，如今粮食航道也变得更加危险。法新社14日引述普莱斯期货集团（Price Futures Group）分析师指出，2026年俄乌两国粮食出口的速度低于去年50%。

这种紧张情势目前正推高国际市场上的谷物价格。乌克兰外长几天前在社交媒体X 平台上贴文指出，“黑海是全球粮食安全的一个救生圈”。

黑海安全因此成为欧盟及北约不得不正视的问题。